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萬能式斷路器內部結構:

一、萬能式斷路器結構概述:

如果斷路器是框架式設計并以空氣為介質的斷路器，通常可分為固定式或抽屜式兩種結構。一般萬能式斷路器是固定在機體兩側安裝側板組成，而抽屜型則是將課題放入專用抽屜座。萬能型斷路器的框架結構是由操動機構、觸點系統、滅弧機構、輔助開關、電流互感器、智能脫扣裝置，以及第二插頭、壓損及分流脫扣裝置等部分組成，整個萬能型斷路器的結構采用了立體布置使其更加緊湊和體積小的特點。

二、萬能式斷路器結構特點:

首先將斷路器的觸點部分全部閉合到一個絕緣盒內，同時將各相的觸點通過絕緣板進行隔離，這樣就可以形成一個小室，保證安全。并且在觸點系統前面設置了智能跳閘裝置、手動和電動操作機構，從而形成單獨的空間模塊，有利于今后大修或維護過程中更方便的拆卸。

三、萬能式斷路器結構示意圖:

A.斷路器正面示意圖(含各部件名稱及說明)

1. 2、泵架;故障跳閘指示/復位按鈕;

4,“打破”鎖;5。能量儲存處理;6。7、斷鍵O;

8. 9、主觸點位置指示;10、智能脫扣裝置;

11. 12、操作、試驗及出口位置指示;

13. 14、運行、退出、測試位置鎖緊掛鎖位置;

15. 操作、退出和測試位置的鎖定裝置;

16、操作、退出和測試位置的鎖釋放。

B、斷路器內部結構示意圖(包括各部件)名稱描述)

1. 降低公共汽車;2。變壓器;3、滑動接觸;4。上母線(靜態觸點);

5、靜接觸弧板;6、斷路器底板;8、斷路器底座;

9、欠壓、并聯脫扣;關閉脫扣裝置;11。主軸;12。運行機制;

13. 面罩;14。機械儲能彈簧。

四、通用斷路器觸點系統結構

斷路器的每個觸點系統基本安裝在由絕緣子組成的腔內，其上方設有滅弧室。觸頭與絕緣子外的連桿和主軸連接，使其能完成通用斷路器的閉合和斷開。

為了使觸點系統的每一相都能有效地降低電斥力，還存在十、十四個平行觸點形式，所述觸點安裝在一個觸點的支撐上。與觸點位置的一端用軟連接與母線相互連接，當萬能斷路器在執行合閘動作時，這時主軸會帶動連桿使觸點支撐繞O點逆時針旋轉。當兩個觸點完成觸點動作后，壓縮彈簧會產生足夠的觸點壓力，實現斷路器可靠連接。

1. 總線;2。3、動觸點4、靜觸點;

5,接觸彈簧;6。連桿;7、主軸;8。接觸頭的支持。

五、萬能式斷路器脫扣裝置結構關系

智能脫扣執行機構有聯鎖機構、復位機構、磁力變換器、觸點組。所述外殼包含所述發行件的基本電路板。主要功能是經過判斷，根據預先設定的功能要求，接收各種信號，發出不同的指令，按要求實現功能。(萬能式斷路器脫扣裝置的結構關系如下圖所示)

六、通用斷路器二次接線圖

一般來說，斷路器的接線端子一共有47個，為了安全，接線比較簡單投入使用。

立式機械聯鎖一般用于2 ~ 3個斷路器，**聯鎖距離限制在900mm以內，但這種聯鎖方式適用于抽屜型。